Правила Европске уније за прихватање и одлагање отпада са бродова у лукама

Bjelica Vlajić Iris (Ministarstvo odbrane Republike Srbije, Beograd), iris_bjelica_vlajic@yahoo.com

Отпад са бродова чине одбачени материјали и било шта повучено из употребе, било да је настало на пловилу или од терета, без обзира на величину и обим. Међународна конвенција за спречавање загађивања са бродова (MARPOL) садржи опште забране заграђивања мора са бродова, али и регулише услове под којима се одређене врсте отпада могу испуштати у морску средину, те захтева од страна уговорница да обезбеде адекватне прихватне објекте за отпад у лукама. Европска унија (ЕУ) наставила је са имплементацијом делова MARPOL конвенције кроз Директиву 2000/59/ЕЗ. Упркос овим регулаторним развојима, испуштања отпада у море и реке се наставља и узрокује значајне еколошке, друштвене и економске проблеме. Нису увек доступни адекватни лучки прихватни објекти, спровођење је често недовољно и недостају подстицаји за испоруку отпада на копно. Нова Директива ЕУ/2019/883 усмерена је ка заштити водног окружења од негативних ефеката испуштања отпада са бродова који користе луке које се налазе у ЕУ, уз обезбеђивање несметаног одвијања водног саобраћаја, побољшањем доступности и коришћења адекватних лучких прихватних објеката и испоруком отпада до тих објеката. Рад има за циљ да представи обавезе које државе чланице имају у овој области, као и услове које бродарске компаније треба да испуњавају како би коришћењем лучких објеката смањиле загађења мора и река. Истраживање показује да се Република Србија са осам међународних лука убрзано укључује у европски водни саобраћај, па је потребна изградња имодернизација лучке инфраструктуре, посебно у погледу постројења за прихват и третман отпада, али и посвећеност у провођењу те обавезе.

Кључне речи: Загађење, мора, луке, европско право